- Belung Magazine
Tämä sivusto käyttää evästeitä selailukokemuksen parantamiseksi. Käyttämällä tätä sivustoa suostut käyttämään niitä OK, olen samaa mieltä Ei, anna lisätietoja

Laivojen moottoripäästöjen aiheuttaman ILD:n estämiseksi on toimittava nopeasti

Suuret alukset navigoimassa majesteetillisesti pitkin rannikkoa voivat olla kauniita katsella, mutta keuhkoille tämä voi aiheuttaa ongelmia. Laivojen moottoripäästöt laukaisevat tulehdusprosesseja, jotka vaikuttavat interstitiaalisten keuhkosairauksien (ILD:n) kehittymiseen, ja tästä syystä tutkijat peräänkuuluttavat tehokkaiden hiukkaspäästöjä vähentävien toimien käyttöönottoa näissä aluksissa.

Makrofagit tunnetaan immuunijärjestelmän syöjäsoluina ja ne vastaavat herkemmin keuhkoissa olevaan hiukkasaineeseen kuin keuhkojen epiteelisolut

Suomalaiset, saksalaiset ja luxemburgilaiset tutkijat ovat julkaisseet PLOS One -julkaisussa artikkelin, josta käy ilmi, että laivojen päästöt vaikuttavat haitallisesti rannikkoseuduilla asuvien terveyteen. Tärkeässä roolissa tässä mekanismissa ovat makrofagit. Sean Sapcariu, tutkimuksen vastaava kirjoittaja ja jatko-opiskelija Luxemburgin yliopistosta, selittää: ”Makrofagit tunnetaan immuunijärjestelmän syöjäsoluina ja ne vastaavat herkemmin keuhkoissa olevaan hiukkasaineeseen kuin keuhkojen epiteelisolut. Tämä johtuu siitä, että ne ovat ”ensilinjan vaste” keuhkoissa olevia vieraita aineita, kuten itiöitä ja jopa hienoja pölyhiukkasia, vastaan.”

ship_visual_belung.png

Tutkijat havaitsivat, että niin raskaasta polttoöljystä kuin dieselpäästöistä (kaksi laivan moottoreiden pääasiallisinta polttoainetta) peräisin olevilla hiukkasilla oli samankaltaisia erittäin toksisia vaikutuksia makrofageihin. Yllättäen solukuolemaan johtavat toksiset vaikutukset ovat hieman pienempiä raskaan polttoöljyn päästöjen kohdalla, vaikka tunnettujen toksisten saasteiden pitoisuudet raskasöljypäästöissä ovat huomattavasti korkeammat. Tämä siis tarkoittaa sitä, että rannikkoalueiden merenkulussa käytettävän raskaan polttoöljyn käytön kieltämisestä koituisi todennäköisesti odotettua vähemmän hyötyjä rannikkoseuduilla asuvien ihmisten terveyden suojaamisen kannalta. Tällä hetkellä käyttökieltoa ollaan laajentamassa suuremmille alueille ja se on jo osittain käytössä. Sapcariun mukaan yksinkertaisin ja turvallisin tapa pienentää laivojen moottoripäästöistä aiheutuvia terveyshaittoja olisi ottaa käyttöön tehokkaita hiukkaspäästöjä vähentäviä toimia, kuten pakokaasupuhdistimia ja hiukkassuodattimia. 

Näin päästöistä voitaisiin saostaa haitalliset pienhiukkaset ja näin pienentää terveyshaittoja käytetystä polttoaineesta riippumatta. Koska tällaisiin toimenpiteisiin ei yleisesti ottaen ryhdytä vapaaehtoisesti, hallitustason päättäjien ja kansallisten ja eurooppalaisten valvontaviranomaisten on mielestämme ryhdyttävä kiireesti toimiin

Viitteet:
Sean C. Sapcariu et al. Metabolic Profiling as Well as Stable Isotope Assisted Metabolic and Proteomic Analysis of RAW 264.7 Macrophages Exposed to Ship Engine Aerosol Emissions: Different Effects of Heavy Fuel Oil and Refined Diesel Fuel. PLOS ONE, 2016; 11 (6): e0157964 DOI: 10.1371/journal.pone.0157964

Science Daily


disclaimer
OFE33/25082017