- Belung Magazine
Deze site maakt gebruik van cookies om jouw ervaring te verbeteren, door verder te gaan ga je hier mee akkoord Ok, ik snap het Meer informatie

Het is hoog tijd dat er actie ondernomen wordt om interstitiƫle longaandoeningen vanwege scheepsemissies te voorkomen

Grote schepen varend langs de kust: hoewel ze mooi kunnen zijn om naar te kijken, kunnen ze ook nadelig zijn voor de lucht die u inademt. De uitstoot van scheepsmotoren kan namelijk ontstekingsprocessen in gang zetten die een rol spelen bij de ontwikkeling van interstitiële longaandoeningen. Daarom pleiten wetenschappers nu voor de invoering van effectieve maatregelen die de uitstoot van deeltjes door schepen beperken.

'Macrofagen vormen als het ware de opruimploeg van ons immuunsysteem. Deze cellen fungeren als de eerste verdedigingslinie tegen lichaamsvreemde stoffen in onze longen. 

In het wetenschappelijke tijdschrift PLOS ONE hebben wetenschappers uit Duitsland, Finland en Luxemburg een artikel geschreven waaruit blijkt dat inwoners van kustgebieden gezondheidsproblemen kunnen krijgen door de uitstoot van passerende schepen. Aantasting van macrofagen speelt hierbij een belangrijke rol. Sean Sapcariu, hoofdauteur van het artikel en promovendus aan de Universiteit Luxemburg, legt dit uit: “Macrofagen vormen als het ware de opruimploeg van ons immuunsysteem. Deze cellen fungeren als de eerste verdedigingslinie tegen lichaamsvreemde stoffen in onze longen, zoals ziektekiemen of fijnstofdeeltjes. Zij reageren dus nog eerder op binnengedrongen deeltjes in de longen dan de cellen in het longepitheel.”

ship_visual_belung.jpg

De onderzoekers ontdekten dat deeltjes die vrijkomen bij de verbranding van zware stookolie en deeltjes die vrijkomen bij de verbranding van dieselolie (twee van de meest gebruikte brandstoffen in scheepsmotoren) vrijwel even grote toxische effecten op de macrofagen hebben. Hoewel er in door zware stookolie veroorzaakte uitstoot veel hogere concentraties van bekende toxische vervuilende stoffen zitten, bleek deze uitstoot opvallend genoeg iets minder toxische effecten te hebben die in celdood resulteren. Een verbod op het gebruik van zware stookolie voor de kustvaart, waar momenteel al naar toegewerkt wordt, zal de gezondheid van bewoners in kustgebieden waarschijnlijk dus minder ten goede komen dan verwacht. Het introduceren van effectieve maatregelen die de uitstoot van deeltjes beperken zou volgens Sapcariu de eenvoudigste en veiligste manier zijn om de schadelijke effecten van scheepsemissies terug te dringen. Als mogelijke maatregelen noemt hij het gebruik van uitlaatgaswassers en roetfilters. 

Die zorgen er namelijk voor dat de schadelijke kleine deeltjes neerslaan, waardoor de schadelijke effecten op de gezondheid afnemen, ongeacht welke brandstof wordt gebruikt. Vrijwillige invoering van zulke maatregelen werkt meestal niet. Volgens ons is het nu dan ook hoog tijd dat beleidsmakers en landelijke en Europese regelgevende instanties actie ondernemen.

Referenties:
Sean C. Sapcariu et al. Metabolic Profiling as Well as Stable Isotope Assisted Metabolic and Proteomic Analysis of RAW 264.7 Macrophages Exposed to Ship Engine Aerosol Emissions: Different Effects of Heavy Fuel Oil and Refined Diesel Fuel. PLOS ONE, 2016; 11 (6): e0157964 DOI: 10.1371/journal.pone.0157964

Science Daily


disclaimer
zinccode